[小火星黄色视频]黄色火星陨石什么价？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小火星黄色视频的问题，于是小编就整理了3个相关介绍小火星黄色视频的解答，让我们一起看看吧。

黄色火星陨石什么价？

一颗重达9.085公斤的火星陨石估价高达500万，以每克500元的价值计算，比黄金的价格还贵。

火星陨石国际市场上，陨石的交易价格很高。一般普通的陨石样品每公斤几万到几十万美元，陨石价格也根据稀少程度、元素含量等的不同而异。

1200元/克

据悉，石陨石的价格一般在800元到2000元1克，铁陨石和石铁陨石价格在1500元到3500元1克不等，玻璃陨石价格就要贵很多，大约在7000元到15000元1克，具体价格要看陨石的整体表现，可见陨石的稀有程度。

J家闲情里的“小火星”、“某人dare”、“月经贴”、和“日经贴”是什么意思？

劝姑娘别去那么邪恶的地方= =

稍微说一下吧

火星是一挺红的小龄青年 不是跳跳家的 这么说算很明显了吧

dare是日文发音 是谁的意思

其余就是一日一经过 一月一经过

一花一世界

阿门

为什么中国月球车要包一层金箔纸，美国的火星车不需要吗？

为什么中国月球车要包一层金箔纸，美国的火星车不需要吗？

其实这个道理挺简单的，咱中国人有钱，包了金箔高大上啊！当然这就是个玩笑，真正的原因是中国人的月球车既怕热又怕冷，而美国人的火星车则不怕，难道我们中国人的月球车就那么娇贵吗？其实这得从月球和火星的环境开始说起！

月球的环境到底如何？为什么既需要保温还需要隔热？

月球是距离地球最近的天体，火星则是最有可能的移居地，两者都是热门目的地，但条件却大相径庭！

• 月球环境

月球直径3400千米，重力大约是地球的1/6，无大气层，有这三个要素介绍月球已经足够了。月球和地球同处一个轨道，地球轨道上的太阳辐射功率1369W/平方米，这就会有几个结果：

• 月面无大气，因此没有保温与减低辐射的作用
• 月面辐射很强（包括光辐射和太阳高能粒子）
• 月夜会很寒冷（无温室效应，辐射散热）

导致的结果就是月球的白天大约130度，夜间大约是-170度，这个温度对应该对哪种设备都是一个考验！但月球的恶劣条件远不止这一个，还有另一个各位可能没有想到的问题！

• 月球半个月白天，半个月黑夜

上述的条件中，如果24小时内一个交替倒也罢了，结果是将近半个月的超过100多度的炙烤，接着又半个月的极寒，这可把工程师们给搞晕了！因为月球已经被地球潮汐锁定，环绕地球一圈才完成自转一周，也就是一个白天黑夜，而月球大约27.32天才公转一周，加上地球轨道公转的关系，朔望月的周期还要再加是2.21天，也就是29.53天，一半就是14.75天，正好差不多半个月。

恒星月和朔望月

将近130度的高温下，要呆半个月，所以落月的探测器上都有一层金闪闪的外衣，它唯一的用处就是以反射的方式将将太阳辐射能隔离，保证内部有一定的环境温度，因为没有大气层的对流与传导作用，这个反射方式隔离高温是不错的。另外这也不是啥金箔，不过是一层反射薄膜而已。

当然考虑了白天的高温，还有夜间的低温，因为半个月的黑夜会导致月面最低温度达到-170度左右，对于电子设备来说，高温是一个考验，但低温更是，大家都知道电池在低温下效率极差，而且还需供给设备使用！因此嫦娥四号的着陆器中装载了保命用的核电池（放射性同位素电池），以求在漫长月面低温中安然度过。

火星的环境怎么样，美国人的探测器就不需要隔热保温了吗？

火星距离的地球约5500万千米（最近），直径约6794千米，有一个大气压为地球1%的二氧化碳大气层。由于距离比较远，火星接收到的太阳能大约只有地球的1/3，这使得火星赤道地区中午最高温也只有35℃，不过两极的夜间最低温还是能达到−143℃，因此在火星的夜间探测器仍然需要有一定的保温措施，但由于时间比较短（火星一昼夜和地球相差无几），这个要求就不太高了！

上图是NASA最近发射的火星探测器洞察号，尽管只是一张CG图，但还原度是极高的，我们可以很直观的看到，表面无任何绝热措施，但内部有没有保温设备，我们在外面看不到，但肯定会有！

上图是登陆火星探测器的太阳能电池功率，其中洞察号功率接近4.6KW，而且黑夜时间大约为12小时，很快就能得到补充，因此在火星表面工作，隔热与保温问题并不是特别大！

• 火星沙尘暴影响

火星尽管没有像月球那样温度相差悬殊的环境，但火星有大气，会形成沙尘暴，这对于火星探测器来说绝对是一个考验！不是因为沙尘暴会把探测器刮跑，比如像《火星救援》中的情形是绝对不会出现的！

但因为火星大气极其稀薄，也就清风拂面，但因为火星重力只有地球的40%，因此它很容易扬起火星尘埃（极度干燥的火星尘埃非常可观），沉降之后会导致探测器太阳能电池晒不到阳光，机遇号就是这样挂了的！

这可是个长寿的家伙，它从2004年开始执行火星探测任务，历经2007年的火星沙尘暴，但却未能挺过2018年横扫火星的沙尘暴！

沙尘暴来临之时的火星大气透明度，这绝对是一个令人绝望的时刻，对在火星表面执行任务的探测器来说也同样是一个考验！

对于火星探测器来说，还有一个是通讯保障

本文就不多说了，我们简单了解下，火星和地球之间相隔5500万千米，最远接近4亿千米，通讯延迟从3分钟（单趟）到22分钟不等，而且还可能会被太阳遮挡，还有地球和火星自转导致的阴影周期，绝对是一项考验技术和耐心的工作。

上图是洞察号登陆时保障通讯的两颗中继卫星，也是一个成功的案例，我们最近规划要探测火星，2030年左右可能还会采样返回，通讯同样是一个考验，预祝顺利成功！

那个可不是“金纸”，正式的名称是聚酰亚胺-铝多层复合材料。没错，一点金子也没有，看上去金灿灿的是因为聚酰亚胺是黄色透明材料，和银色的铝叠加就是金灿灿的了。

聚酰亚胺，是综合性能最佳的有机高分子材料之一。其耐高温达400℃以上 ，长期使用温度范围-200～300℃，高绝缘性能。由化工巨头杜邦公司开发。

聚酰亚胺-铝多层复合材料，广泛用于卫星和航天器热防护。月球表面真空太阳直射和卫星差不多所以用了类似的防护，阿波罗登月也使用了这种防护材料覆盖登月舱。火星拥有大气层环境比月球友好的多，所以不需要这个材料抵抗大温差。

这是耐高温材料。不过还是美国比较牛。不光是登月仓，美国的宇航服，胶片相机，月球车橡胶轮胎，都是直接暴露在阳光下的，一点都不像是在高温下工作的样子。衣服倒像是保暖用的，胶片70度以上就差不多没法工作了，橡胶最高工作温度135度左右，可能有我们不太清楚的降温装置，或耐高温材料。

更佩服美国在60年代的研发能力，那时侯的计算机还处在晶体管时代，成吨重。67年1月土星1B在发射台上爆炸，三名宇航员丧生。而11月土星5号就研制成功了，搭载阿波罗4试射成功。69年第一次载人登月就成功返回。确实佩服当年美国的动员能力，用了不到3年就完成了土星1到5号的迭代，神一般的速度，50年后的今天也远远比不。

细心的网友会发现，我国的月球车上面有一层金黄色的类似于金箔一样的东西包裹，而美国的火星车似乎直接是赤膊上阵，什么也没有穿。有人看到这里就开始说：还是人家美国科技先进，火星车更本就不需要保护外套，直接暴露在太空中就行，而我们的还得武装的金碧辉煌。

其实，说这些话的人一定是个天文盲，对航空航天知识匮乏的人。航天器是否需要保护套，关键在于其登录的环境。我国月球探测器之所以要包裹一层薄薄的东西，是因为隔热需要。这层材料真正的专业名字叫做多层绝缘材料，它是由聚酰亚胺制成，颜色可以是金黄色，也可以是黑色或者银色。这种具有多层的绝缘材料具有很好的隔热性能，在太空那种高达100多℃的环境中，也可以很好的保护探测器免收热源干扰，从而能够正常工作。

再者，我们都知道月球上面的温差比较大，白天最高温度可以达到127摄氏度，晚上达到负一百多摄氏度。面对白天的高温，月球探测器外层必须裹上一层多层绝缘材料才行。而我国选择的颜色是金黄色，这样符合我们一贯的审美观，大气而且奢华，土豪金嘛。美国除了金色，有时候也用银色，比如阿波罗登月车，外面也裹了一层这种材料。

至于为何美国的火星车没有包裹这种材料，不是美国科技太先进了，而是火星上面不需要。因为火星上面的温度极低，最高都不到0摄氏度，更本无需加装这一层材料。而且，装上还碍事，增加重量。毕竟对于航天器来说，少一个部件就意味着故障率会减少很多。

这就是为何美国火星车没有包裹金色的材料，而我国月球车包裹的原因。

许多人造太空航天器上覆盖着看起来像是金箔或银箔的东西，不是真正的金或银薄膜，实际上是多层绝缘材料（Multi-Layer Insulation；MLI），也可以叫多层绝缘毯。多层绝缘毯通常用于暴露在极端高温和低温的设备中，旨在保护内部和外部应用免受紫外线辐射，原子氧和机械应力。多层绝缘毯通常由聚酰亚胺薄膜构成，两边用一层或两面的铝膜来建立反射层，低导电率的材料将铝层分开。构成多层绝缘毯的所有层都是为了保护系统，使用多个辐射传热屏障来限制能量的流动，避免来自内部部件的过多热量损失或来自外部的过多热量。

人造卫星、国际空间站或者航天器，都需要携带着特别设计的系统，帮助维持最佳工作温度，确保它不会变得太冷或太热。而多层绝缘毯，即看起来覆盖在卫星和其他空间设备上的镀金或镀银层，是可以帮助这些人造航天器保持最佳温度的系统之一。

多层绝缘毯除了常应用在航天器的热控制元件上，此外，还通常用于保护内部推进剂罐，推进剂管路，固体火箭发动机和低温杜瓦。在航天器上，多层绝缘毯既可以防止来自组件的过热损失，也可以防止来自其他来源的过热。多层绝缘毯也保护卫星，因为具有导电层，可在空间环境中充电，从而产生静电放电。除了用于限制进出航天器的热流，涂有铝的聚酰亚胺薄膜还可以防止微流星体、强氧化性的原子氧（AO）、电子电荷积聚和火箭发动机羽流撞击。

另外，多层绝缘毯不止只有金色的，也有银色和黑色的。卫星上上常见的是金色和银色，比如哈勃太空望远镜、阿波罗登月车和嫦娥三号着陆器用的都是金色多层绝缘毯，好奇号火星车、国际空间站和我国玉兔号月球车等用的则是银色的多层绝缘毯。

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