[路测]什么是路测车？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于路测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍路测的解答，让我们一起看看吧。

什么是路测车？

指的是道路检测车，是集成和应用了现代信息技术，以机动车为平台，将光电、IT和3S技术集成一体。在车辆正常行驶状态下，能自动完成道路路面图像、路面形状、道路设施立体图像、平整度及道路几何参数等数据采集、分析、分类与存储。

通过检测车的后台处理系统可以对采集数据进行快速、准确、智能化的分析处理，统计和计算出路面的RQI(路面行驶质量指数)、PCI(路面状况指数)等指数，及时了解被检测路面的破损状况和病害原因，为该处市政道路科学养护提供真实、有效的数据支撑。

lte一般路测需要携带什么东西？

LTE路测时，主要携带的工具有：

路测系统软件，如：CDS,outum,tems,鼎力软件等；

测试终端：测试手机，数据卡等移动终端。和路测软件一起进行无线空口数据采集及处理；

扫频仪:测定无线信号强度；

GPS，用于地理化打点、确定经纬度；

电子地图、楼层平面图，用于地理化显示；

ftp软件；

流量统计工具，如DUMeter；

测试PC；

公路路测指标是什么？

  高速公路路基检测主要指标：几何尺寸（纵断高程，中线偏位，宽度，横坡，边坡，相邻板高差，纵、横缝顺直度）、厚度、压实度、平整度、弯沉、摩擦系数、构造深度、渗水系数、车辙、回弹模量、水泥混凝土路面强度、基层芯样完整性、透层油渗透深度、层间粘结、接缝传荷能力、板底脱空状况、公路路面损坏、支挡结构变形、支挡结构应力、锚杆预应力等。

电容的在路检测方法？

　　电容好坏在路确实不好判断。实际操作中对击穿、漏电、稳定性不好的电容多数先从外表或温升来判断，有时也采用通电测量电压再加以确认；对开路的大电容，一般先通过故障现象和电路分析，怀疑的拆下测量，小电容多数采用并接试验来加以判断。　　小贴片电容可以用以下方法判断好坏。　　方法一：一般小贴片电容的阻值为无穷大，阻值异常就更换。容量变小，万用表无法测量，直接替换。　　方法二：安全一点的办法用万用表的二极档一针接地另一针分别测电容的两端两端响说明短路。　　方法三：小贴片电容短路的话用万用表在线测量就能判断出来。如果是开路的话，因为容量太小，用万用表量不出来，可以用一个电笔接到220V的火线上，将贴片电容的引脚放到电笔的笔帽上，看氖泡是否发光，发光电容是好的,否则断路。220v电压，可千万别在板实验。　　方法四：阻值无穷大，阻值为零鸣叫为坏，其他的应该有一些小的变化。

电容的在线检测方法包括：

1.使用电容测试仪进行直接测量，通过测量电容的电压和电流来计算电容值。

2.使用交流电桥进行测量，将待测电容与标准电容进行比较，通过调节电桥平衡来确定电容值。

3.使用频率响应分析仪进行测量，通过施加不同频率的信号并测量响应来确定电容值。

4.使用电容电压变化法进行测量，通过施加脉冲电压并测量电容的电压变化来计算电容值。这些方法可以在不拆卸电路的情况下进行在线检测，提高了效率和准确性。

“路测”合法了，自动驾驶汽车还会远吗？

我是高山秋月明，很高兴与您一起探讨自动驾驶汽车的问题。

自动驾驶汽车给了我们极大的想象空间，不只是免考驾照这么简单。

• 自动驾驶技术成熟以后，不但无需再考取驾照，而且可能禁止人类驾驶汽车，因为自动驾驶汽车更安全。
  
• 自动驾驶技术成熟以后，私家车会越来越少，以至于消失。出租车或共享汽车会越来越多，那时您从网上定好时间、出发地和目的地，到时汽车会按时到达指定地点去接您并送您到达目的地。乘坐方便，而且免去了维修维护的麻烦。
  
• 自动驾驶技术成熟以后，停车场的问题得到缓解。部分路面在不使用时会临时用作停车场。
  
• 自动驾驶技术成熟以后，安全性得到极大提高，交通事故极少发生。汽车与路面交通设施，汽车与汽车之间会不断交换信息，避免交通堵塞和碰撞。

技术不成熟。

无论运用可见光成像技术还是红外线成像，都还不能完全正确识别周围的车辆和行人。安全性达不到人类司机的水平。

配套设施问题。

目前路面的交通设施是给人类看的，不完全适合自动驾驶汽车，如果将来交通设施能够适应自动驾驶技术，自动驾驶汽车能够与交通设施通信，可以提高自动驾驶汽车的安全性。

法律问题。

自动驾驶汽车一旦出现交通事故，由谁承担责任？是汽车的所有者，还是汽车的生产者？需要法律明确相关的问题。

成本问题。

目前一套自动驾驶系统成本要几十万元，对于大多数人来说，是不小的开支，难于普及。

综上所述，自动驾驶汽车从路测到普及，还有漫长的中间过程，可能需要20到50年的时间。

在自动驾驶技术发展过程中，以下场景中可能首先实现实用化。

• 大型的长途货运汽车。大型货运司机的工资都很高，而长途货运一般要配两名司机，如果自动驾驶技术能替代司机的部分工作，例如在路况好的时候自主驾驶，就可以少配备一名司机，节约成本。
• 公共汽车。公共汽车行驶路线单一，意外情况相对较少，有可能在一些路况好的路线上首先实现自动驾驶。
• 高档家用轿车。这部分汽车对成本不敏感，有可能首先安装自动驾驶系统。

最后向您提个问题：百度声称明年就会生产自动驾驶汽车，如果明年真的有商品化的自动驾驶汽车，您会购买吗？您会乘坐吗？

我是高山秋月明，感谢您阅读到这里。如果您同意我的观点，请点赞；如果您有不同观点，欢迎留言。关注我的头条号，阅读更多有趣回答。

到此，以上就是小编对于路测的问题就介绍到这了，希望介绍关于路测的5点解答对大家有用。