[僵尸车]怎么判定僵尸车？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于僵尸车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍僵尸车的解答，让我们一起看看吧。

怎么判定僵尸车？

僵尸车”的认定标准是什么?

　　“僵尸车”顾名思义是指那些长期停放在公共停车位、路边的废弃车辆，破烂不堪、车胎没气、玻璃破损是它最大的共性，一般被认定为“僵尸车”的前提条件是，三个月以上没人挪动。

　　如何界定“僵尸车”?有4个条件

　　1.长期停放路边无人认领;

　　2.外观残旧破损严重达到报废年限;

　　3.年审过期，有大量的交通违法未处理;

　　4.无牌、套牌等违法情况。

　　在日常整治过程中，如果被认定为“僵尸车”后，交警部门会对找不到车主的车辆贴《纠正违法停车行为通知书》，如果车上有《通知书》，再不处理车就会被拖走，交警部门还会对有牌照的僵尸车进行调档，并联系车主。

　　如果车主长期不在家怕被误拖，可以与邻居沟通，帮忙看着点，如被告知，及时保持联系。

僵尸车的认定标准如下：

1、长期停放路边无人认领。

2、外观残旧，破损严重，达到报废年限。

3、年审过期，有大量的交通违法未处理。

4、无牌、套牌等违法情况。

出现僵尸车的原因

1、车主因车辆接近报废，而维修代价过高，因此将车一弃了之。

2、因车辆违法行为较多，车主不想掏处理交通违法的费用，干脆扔在路边。

3、车主买了新车或长期在外，不常使用或不愿使用的车辆。

4、遗失、失窃的车辆，或犯罪分子作案后遗弃的车辆。

僵尸车和报废车的区别？

首先，僵尸车是指那些已经无法正常行驶的汽车，但它们还没有被报废。这些车通常是由于年久失修或者事故损坏等原因导致的。虽然它们不能行驶，但有些车主还是选择将它们留在自己的车库里，或者是停在路边，这就形成了我们所说的僵尸车。这些车虽然不能行驶，但它们还是会占据道路资源，影响交通安全。

僵尸车和报废车的区别

相比之下，报废车则是指那些已经被官方认定为无法正常使用的汽车。当一辆汽车达到了报废标准，比如超过了使用寿命，发生了重大事故等，就需要进行报废处理。报废车在处理之前需要经过一系列的检测和拆解，以确保环保和安全。

总的来说，僵尸车和报废车都是不能正常使用的汽车，但它们之间的区别还是比较明显的。如果您有一辆僵尸车，建议您及时处理，以避免对环境和交通带来不必要的影响。如果您的车已经达到了报废标准，那么及时进行报废处理也是非常必要的。

僵尸车和报废车是两种不同的车辆状态，其区别如下：

1. 定义：僵尸车是指长期停放、无人使用、外观破旧、部件老化、长时间占据停车位且对其他人有困扰的车辆；而报废车则是已达到报废标准或者虽未达到报废标准但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车。

2. 处理方式：僵尸车可以通过拍卖等方式进行处置，所得收入上缴国库。而报废车则禁止擅自处置，应当送到车管所指定的机动车回收企业进行回收处理。

总的来说，僵尸车和报废车的主要区别在于定义和处理方式。报废车应当送到回收企业进行回收处理，而僵尸车则可以通过拍卖等方式进行处理。

僵尸车和报废车是两个不同的概念。僵尸车指的是车辆虽然年限较长，但仍在道路上行驶，通常由于维修成本高而未进行修复。这些车辆可能存在安全隐患，对交通安全构成威胁。

报废车则是指车辆经过评估后被认定无法再使用，需要进行报废处理。报废车通常会被拆解、回收或销毁，以防止其再次上路。因此，尽管两者都可能是老旧车辆，但僵尸车存在安全隐患，而报废车已经被宣布无法再使用。

僵尸车和报废车是两种不同的概念。

僵尸车是指长期占用公共道路及其两侧、停车场、住宅小区、绿化带等区域停放，长期无人维护和使用，存在外观残旧破损、灰尘遍布、轮胎干瘪、号牌缺失等一种或多种情形的机动车。而报废车则是指达到国家规定使用年限或因其他原因造成车辆严重损坏或因安全原因在检验时不合格的车辆，需要进行报废处理。

在某些情况下，僵尸车可能是因为车主买了车但因种种原因不常使用或不愿使用，或者因为车辆到了使用年限或历程，车主觉得报废手续较为繁琐，或资料不全无法办理报废，于是将车一弃了之。而报废车则是需要进行专门的报废处理程序，包括车辆的注销、拆解、销毁等。

因此，僵尸车和报废车的主要区别在于其形成原因和处理方式。

1. 僵尸车和报废车是两种不同的概念。
2. 僵尸车指的是车辆虽然已经报废或者停用，但仍然存在并且被使用的情况。
这些车辆可能因为各种原因无法正常行驶，但仍然被人们使用，例如停放在路边或者废弃场地上。
3. 报废车是指车辆经过一定年限或者发生严重事故等原因，无法继续使用并被官方认定为废弃的车辆。
这些车辆通常会被送往废车回收站进行拆解和处理。
4. 在于，僵尸车虽然无法正常行驶，但仍然存在并被使用，而报废车则已经被官方认定为废弃，不再能够使用。
5. 值得注意的是，僵尸车的存在可能会对交通和环境造成一定的影响，因此应该及时处理和清理。
而报废车则需要经过专门的回收和处理程序，以减少对环境的负面影响。

停多久算僵尸车？

停放一个月以上的车基本上就可以被定义为僵尸车了，虽然国家没有具体的规定僵尸车的时间，但一些城市也是出具了相应的政策，比如说长时间停在停车场的车，超过一个月就会联系车主，否则就会处罚，如果联系不到，会直接找交管部门或者运管等拖走处理。



虽然僵尸车有很多是车主忘记的或者是因为车主发生意外没法办理注销的，但很少有僵尸车被偷，因为僵尸车也是有车主信息保险等等的，开着僵尸车上路比较危险，被交警查到，不仅会被处罚，严重的话，还会拘留的。



所以，僵尸车一般都是停放的时间久，没有使用过才会被定义为僵尸车，但是如果随便在路边停车，多长时间都没人管，但要是在机场或者火车站的停车场，一般都是会有专门的管理员查看的，因此，没有界定。



总结：既然自己有了车，就要时刻记得好好爱护，长时间停车会导致车子一些零部件老化，甚至轮胎等都会出现爆裂，而且汽车的发动机也会罢工，因此，汽车最好是每个星期都让它动动，别一直停着。

拱北现4辆加长版“僵尸车”，价值上百万被弃, 你怎么看？

谢谢邀请，我在上海，前几年我恰好在上海浦东看过类似现象，搁置在路边的加长林肯，做婚车那种，长度有两个家用轿车以上长。车子有些沧桑，轮毂不再闪闪发亮，有些锈迹斑斑，车身散布着灰土和落叶鸟屎，像落寞的人士蹲在墙角。

我没见车主人，不知他心思。我觉得，这种加长林肯，驾驶员需要A照，普通C照不行。路口拐弯，容易擦碰。雇佣技术好的A照老司机开车，工资是一笔不小支出。车子容易擦碰，修补费用高。车子年限老，保养维护费用高，性价比低。如果高额的支出，获得对应的回报，车子就可以使用起来。加长车日常使用，不合适。做婚庆，在好多年前，拉风，时髦。但到这几年，旧的加长车，没有劳斯莱斯，宾利，有面子。其他使用方面，暂未可知。如果没有获得收入支撑，可能加长车的对待，搁置，可能无奈也不得之的做法。

首先感谢邀请！这个现象说明现在的有钱人多了，不在乎了？或者忘记了还有车停在这里？我想应该不是吧，应该是不是正规渠道的车，然后违章了或者发生了什么意外才会停着不懂变成僵尸车！

不知道，反正和有钱人有关吧。炫富？4个人每人买两辆，开一辆，扔一辆？？和刑事案件有关？（这个可能性不大，现在剧集里的反刑侦也不会就路边一扔吧，至少该烧掉）所以，逻辑上这可能不是个单独事件，而可能是被其他事情打断或者干扰了。

珠海好多有钱人，价值上百万的加长版“僵尸车”被弃，造成“僵尸车”的原因有很多：车主买了车以后因为很多原因就是不想使用的、汽车接近报废车主不愿花钱、车主因为自身原因不能使用、失窃车辆和犯罪遗弃车。这4辆加长版“僵尸车”找不到车主，可以通过拖车直接拖走进行集中处理。

“僵尸车”该如何治理？

在谈这个问题之前我想先说说为什么很多人选择车子扔那也不去报废～

随着社会经济发展进步车已经走进大众家庭可是报废流程自然停留在几十年前，半个月跑完各种手续流程（车管所，报废公司）N趟来回核算上经济成本以及时间成本真的不合适！

所以有很多人选择扔掉，或者放到小区附近当仓库，假设有专业的服务公司主动上门办理报废业务不用车主跑腿还能拿点补偿相信很多人会愿意～

再回开说僵尸车的问题～

如果上述问题可以改善，就可以从根源上解决僵尸车

再着现存僵尸车处理，有关部门建议由处罚基本原则改成限期配合处理（在限期内车主配合相关部门处理相关车辆免于处罚正常领取补贴，切有关部门提供报废车的流程地址以及相关联系方式）这样会解决很大一部分驾驶车辆

第三，对于僵尸车辆公示相关部门的强制拖车处理的期限，逾期未处理强制拖车并限制车主名下车辆上路停止年检，迫使车主去交警队缴纳拖车费用等费用

最后要说的是我就有车想报废可惜都不知道怎么办，去当地车管所打听都没有理问十句没有一句回答你的

到报废公司更没人管差点被当成偷东西的抓起来哎……

僵尸车是指长期无人使用和维护的各种车辆停放在路面和停车场以及公共场所的弃管车辆。 僵尸车给公共出行带了很大的不便，影响公共场地的活动空间。目前国家还没有出台相关政策明确僵尸车如何处理，毕竟大部分僵尸车也不是无主车。如果占用道路或影响交通可以让交管部门拖走，如果占用小区停车位而不缴纳停车费可以报警处理。对于合法停在合法免费车位上的僵尸车，还没有处理办法。个人觉得这个事急需国家层面出台相应法律法规，比如停一年拖走后停一天要多少多少钱，当停车费达到车辆价值时车辆充公。

到此，以上就是小编对于僵尸车的问题就介绍到这了，希望介绍关于僵尸车的5点解答对大家有用。