深表遗憾深表遗憾是什么意思

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于深表遗憾的问题，于是小编就整理了5个相关介绍深表遗憾的解答，让我们一起看看吧。

深表遗憾是什么意思？

深表遗憾，就是说一个人感到特别遗憾。因为很多事情自己也没有办法去做的更多，所以自己不要去在意那么多的事情。同时也需要好好的做好自己吧，不要让那些自己想要完成的事情成为遗憾吧。也要懂得好好珍惜当下的人，不要太难受就好

指对某些答应的事没有办好或某些事没有按预想的计划完成表示道歉和可惜的意思，①遗憾，可惜、对不起道歉等，②这个事比较重要，所以就要深度的表示道歉，③对一些好意的劝说对方执迷不悟，也常用遗憾表示

深表遗憾什么意思？

意思是指对某件事未能完成，深深地表示惋惜。

遗憾，汉语词汇，汉语拼音为yíhàn，指不满意、悔恨、不甘心的事情，由无法控制的或无力补救的情况所引起的后悔。

如：这个人成为了她（他）终身遗憾。

遗憾基本解释:遗恨;由无法控制的或无力补救的情况所引起的后悔。对过去行为的深切遗憾。

唐杜甫《敬赠郑谏议十韵》：“毫发无遗憾，波澜独老成。”仇兆鳌注：“《文赋》：恒遗恨以终篇。”元姚云文《摸鱼儿·艮岳》词：“便乞与娲皇，化成精卫，填不尽遗憾。”

清孙鼎臣《与郭筠仙书》：“徒使忠臣荩士魂魄，遗憾千古耳。”

柳青《创业史》第一部第十八章：“王瞎子毕生最大的遗憾，是他到蛤蟆滩以后，拾便宜‘买’得女人不够精明，生下的拴拴，没有他十分之一的机灵。”

不称心；大可惋惜。元马端临《序》：“然时有古今，述有详略，则夫节目之间，未为明备，而去取之际，颇欠精审，不无遗憾。”

明叶盛《水东日记·杨文贞公遗嘱》：“吾在世已久，逾越分愿，无所遗憾。”

清管同《馀霞阁记》：“自馀霞之阁成，而登陟憩息者，始两得而无遗憾。”

杨沫《青春之歌》第二部第二章：“道静，我很遗憾，没有来得及多和你谈谈工作。”

遗憾，其它相关它是一种惋惜，通常是你感觉自己应该做到，想要做到，或可以做到却没有做到。它是一种遗恨，由无法控制的或无力补救的情况所引起的对过去行为的深切自责。

深表遗憾所表示的含义指当事人对于答应了的事情或希望的事情，并没有去完成或者没有完成到希望的程度而表示歉意。它可以表示两种意思：

1、抱歉，对不起；例：给您带来这么多麻烦，我深表遗憾。

2、令人惋惜。例：你不能来参加晚会，我真的深表遗憾！

深感遗憾同义词？

答：

深感遗憾同义词有：

非常抱歉，万分内疚，万分抱歉，遗憾万分

例句：

1.

我们没能做得更好一些,我深感遗憾。

2.

对这项决定,凡有识之士,无不深感遗憾。

3.

他言语中敌意昭彰, 我们深感遗憾.

4.

的问题令人深感遗憾,它已经引起了全国公众的关注，也上了热搜

遗憾缺席孩子的演出的文案

1.为了自己的工作，为了自己的生活而缺席了孩子的演出，让我感觉特别的遗憾！

2.我每天都在忙碌着，缺席了孩子的演出，没有见到孩子表演的瞬间，我感觉特别的遗憾！

3.这大概就是我的无可奈何，缺席了孩子的演出，让我感觉特别的遗憾，始终愧对于自己的孩子！

这大概就是我最悲伤的时刻，孩子六一儿童节的表演，我很遗憾缺席孩子的演出，一切都是那么的身不由己，对于孩子我对他有太多的亏欠，我没能有更多的时间去陪伴他，给他一个美好的童年，让我的内心非常的愧疚，希望我的孩子能够健康快乐成长。

兰州铁路部门回应K228次列车旅客死亡：深表痛心与遗憾，你怎么看？

首先，还是向去世的旅客表示默哀，请亲属节哀保重……

其次，我们必须正视这个问题:心脏病是一个特殊的疾病，外出乘车相关药物必须带好，这是经验，而不是哪出事就怪哪！

咱们试着分析:

1、心脏病出门带药这是基本常识

心脏病不同于伤风感冒，你也不知道它啥时间来，这是一种时间跨度大、难治愈的顽固性疾病，但凡患有心脏病的人，多数是靠药物养着、平时衣食住行多注意一点，来保证病情不加重。

这种病需要病人心态保持平和，不参加激烈运动，情绪不能瞬间大起大伏 若不然就会发生危险。

对于意外逝世的旅客来讲，他本人极其家人更应该清楚这点，因此出门之前就必须做好相应准备，比如药物一定要携带、上下行李时一定要轻拿轻放，心情一定要保持平和。

我猜测，当时这位旅客为何会突发疾病，或许是因为为了赶时间，扛着行李快步前行，上车后又挤在人群中搬运行李，剧烈的运动诱发病情加重……

当然，这也是猜测了。

作为同行的家人来讲，你最清楚亲人的病情，外出的时候，哪怕病人自己举止不注意，你也一定要注意尽到保护义务，该自己抗的就要自己抗，该分担的地方一定要分担，确保病人的心情保持在平和状态，切勿大起大落!

所以，我很想问一下逝者家属:你们尽到保护义务了吗？

2、列车不能说停就停

前些日子高铁上屡次发生的“扒门”事件，曾在网络上掀起一股“列车能否随停随走”的争论，结果大家肯定都清楚:当然、必须、肯定不能!

至于理由，我也就不在此赘述了，网上答案一搜一大堆，我想经过这段时间的热议，头条的读者基本都是半个铁路专家了，定点、定线、定时的列车，怎能跟行驶在公路上的单个汽车相比？

一列火车驶出车站，该条线路运行着的是N列火车，N万旅客的出行系于该条铁轨之上，一辆车停靠必将“牵一发动全身” ，影响的可不是一点半点。

这个道理相信大家都明白。

并且，就本次意外来讲，铁路方面也公布了声明:因沿线车站不具备抢救条件，所以列车停靠宝鸡站后才安排旅客下车抢救。如果在一个偏僻小站把你丢下，当地连个像样的医院都没有，那估计也是凶多吉少。

若那时，会不会又发生病人被列车员丢到荒郊野外之类的段子……

之前有个细节我们不能忽略:在得知旅客心脏病发之后，列车长在十分钟内就拿来速效救心丸，并广播寻找医护专业人员参与抢救。

列车上了解病情后马上拿药施救，到了大站安排施救，铁路部门基本算是尽到施救义务了，可惜的是，病人的病情来的太猛……

综上所述 铁路部门基本算是尽到抢救义务，至于旅客亲属，面对这一结果心里肯定难以接受，提出质疑也是可以理解的。

最后一句话:面对患有疾病的家人，尽到保护、照顾义务，是亲属的最大职责。

谢谢邀请！

事件过程：2月27日，甘肃天水籍的姚女士在本月23日（大年初八），带着父母乘坐K228次列车从天水去往广州，父亲姚先生上车后突然晕倒。家属当即要求下车救人，但没有获准。两个小时以后，列车停靠陕西宝鸡站，姚先生已没有生命体征。家属指称，随后乘务人员一系列的处置失当导致延误了救治姚先生的最佳时机。昨晚，兰州铁路局方面回应称，当时不具备停站施救条件，对姚先生的离世表示遗憾。

逝者已去，生者节哀吧！

制度不能因事而废，那样将致数万人的生命于危险之中。

一、列车不能擅自停靠，这是法律、是制度。

一条铁轨上运行的不止一辆火车，是多辆，不按规定停下会造成追尾事故。

电气化铁路是调度室控制的，每列火车在沿线各站停靠及等候时间都需要精确地计算出来，并严格执行。

你可以要求列车上的人员紧急施救、可以要求到下一站优先处理、可以要求列车增加急救设备，但就是不能要求列车临时停下。

二、姚先生突发疾病，不知是何种疾病？事先一点都没有预兆吗？

我们只能说，凡事预则立不预则废。有的病是不能离开药物的，比如心脏病，速效救心丸要随身而备。对自己的身体，自己要负责。

三、铁路部门是否有责任

我国合同法第三百零二条规定，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。

也就是说，在运输过程中，旅客因自身健康原因造成的自身伤亡，铁路部门是不承担损害赔偿的。

这个世界各行各业本身就是各司其职。

铁路局主业就是客货运运输，作为企业，主要行为就是完成旅客或者物品的位移。然而现在，你却要求铁路部门完成本该医疗行业完成的任务。

我看了很多评论，选取谴责铁路部门的代表:1，列车应配备随车医生，2，应人性化以人为本随时停车，3，列车员应学习医疗知识。

目前铁总图定开行的旅客列车达8000余列，这就需要铁路部门配备至少8000名医生，加上倒班，8000这个数字其实远远不够。抛开数字，我们谈谈该在列车上配备医生吗？设想一下那些想讹钱的，假如患病旅客在1号车厢，医生在中部，患者在请求救助后医生在五分钟后到达，然而患者离世，患者家属会不会说铁路部门的随车医生行动太慢?所以，“欲加之罪何患无辞”，只要想讹钱，对方什么理由都能找到。

部分网友谴责不停车，不人性化，其实新闻说的很清楚，列车长已经请求了铁路局相关调度，只是所处地形位于山区，压根就没有停车条件。况且不道德的多说一句，1000名旅客难道都愿意给你停车救治?假如有旅客有急事，正是因为你的临时停车给某位旅客造成损失，那又有谁去赔偿呢？

列车员学习医疗知识。目前我所了解的信息是所有铁路客运岗位职工都应该从各方面渠道了解过相关知识，但实践中应该不很专业，这一方面的确应加强培训学习。但作为患病旅客，在明知自己患病情况下不能一股脑把责任推给铁路部门吧。

这个世界本来就是各司其职，铁路客运主要任务就是运输旅客，医院主要任务就是救死扶伤。我个人对这位患病的离世感到难过，换位思考我也能理解家属为什么这么做。但是最终责任出在旅客自身身上，那么还是希望旅客家属别“折腾”了。不然和南京南站那位跳站台现在家属却状告上海铁路局及南京站的旅客没有多大区别了。

回答本问题，首先本人也谨向死者表示深切的哀悼，向死者家属表示诚挚的慰问。然后想说说自己的观点。实话实说，列车没有打开车门，这种处置没有什么不妥，做法是正确的。因为列车不是说停就能停，车门说打开就可以打开的。列车主管部门，既要对该名旅客安全负责，同时还要对全车旅客安全安全，对整条铁路线上所运行所有列车所有旅客的安全负责。列车毕竟不是公路奔跑的客车，很多时候可以随时停车，火车不行。牵一发而动全身，还得看这一发能不能牵。列车正奔驰在荒山野岭、或戈壁沙漠的铁轨上能停吗？当然不能，停也没有用。即使不是如此条件恶劣的地段，但是具备医护施救的条件吗？如果不具备，停靠没有意义，同时又对整条铁路列车运行造成不良影响，当然列车不会停靠。

我们还是来看看，铁路部门对此做出的解释与说明：【兰州铁路部门回应K228次列车旅客死亡：深表痛心与遗憾】针对有媒体报道《男子突发疾病请示开车门遭拒死亡，回应：上级不同意》一事，2月27日，中国铁路兰州局集团公司兰州客运段有关负责人回应，因沿线车站不具备停站施救条件，铁路调度部门安排列车运行至宝鸡站停车组织施救。4时43分，K228次列车到达宝鸡站，列车工作人员立即将患者移交120急救车的医护人员，医护人员确认患者已无生命体征。铁路部门对此事深表痛心与遗憾，对死者家属表示诚挚慰问。

我赞同铁路部门的解释与做法。希望死者结家属谅解和接受。该旅客发病时候，列车不具备停站施救条件，而且他们向上级申报之后，上级也不同意停站。他们不是罔顾人命，不管不问。而是按照上级安排，在宝鸡站停站，协同120抢救。终回天无力，确实令人心痛。对此，他们尽力了，事情结果也不是他们愿意看到的，但无能为力。事后，他们又向死者家属，深表痛心与遗憾，可以看出他们的真诚。愿死者家属节哀！

对于列车不能开门施救，很多人的理解是，列车的行驶与停靠，需要复杂周密计算，安排，与调度。但我认为这不是最主要的原因。平时列车经常晚点，运行图也是可以改变与灵活调度的。我认为此列车不能停靠最主要的原因，是他们解释的那样：沿线车站不具备停站施救条件。我相信如果沿线车站具备停站施救的条件，他们会停靠开门送医的。朋友们觉得呢？他们会吗？

还有，本人有个疑问，该列车配备跟车医护人员了吗？如配备了，进行紧急施救了吗？希望答案是，也相信答案是。只是因为列车上医疗设备和医护条件有限，所以不能尽如人意，如真是这样，才能有一个交代，死者家属也是可以理解和接受的。

（本回答所配图片来自网络，非本事件新闻图片，请勿对号入座）

到此，以上就是小编对于深表遗憾的问题就介绍到这了，希望介绍关于深表遗憾的5点解答对大家有用。