下载货车帮（货车帮上市了没有？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于下载货车帮的问题，于是小编就整理了5个相关介绍下载货车帮的解答，让我们一起看看吧。

货车帮上市了没有？

已经上市了

“运满满”“货车帮”均隶属于满帮集团（NYSE:YMM），该集团为江苏满运软件科技有限公司和贵阳货车帮科技有限公司于2017年合并而成，于2021年6月22日在美国纽交所上市，上市发行价为19美元/股。在上市不到两周时间里，满帮一度跌至15.38美元/股。截至美东时间7月2日，其收报19美元/股。

货车帮现在发布的货源和司机多吗？

还好，和运满满差不多，自己对比过 货车帮，有好多的是货运连发几十条重复的； 运满满，一般货主直发唯一的一条； 我感觉运满满更踏实些；并且还不用交120,的年费； 还可以免费查违章；挺使用的 他们的工作人员貌似还给货主发油，催发货

请问登录不了货车帮怎么办？

您好！关于货车帮登录不上的问题，首先我们打开已下载好的货车帮APP功能，这时候点进去了，打开不了，朋友别着急，卸载后，重新下载安装，再登录就可以了，如果还是不行，那就得联系客服人员了，客服人员会帮咱们的哦，以上回答，希望能够帮助到您

货车帮怎么干？

货车帮是一个货物运输平台，可以通过这个平台找到货车司机帮助运输货物。想要在货车帮上干活，可以先下载app，注册成为会员，然后发布货物信息，填写货物的重量、体积和出发地点等相关信息，系统会匹配合适的货车司机。

在司机报价后，确认订单并完成支付，然后货车司机就会上门运输货物，全程可实时跟踪。作为货车司机，可以注册成为司机，接单运输货物，完成订单后就能获得相应的报酬。

为什么现在有了货车帮，开货车更难了，更赚不到钱了？

作为一名原货车帮的员工，发表一下自己的意见。去年推广的时候公司承诺软件永久免费，我觉得公司还是有社会责任感的。没想到今年就背信弃义开始收费。走了滴滴的路线，变成了吸血鬼。对外不断窃取司机和信息部的隐私，疯狂电话骚扰，让加油站刷单做数据融资，最后再罚加油站一笔。高速卡打白条实际利息高的惊人。以前司机跑个来回可以休息一两天，一趟挣三趟的。现在名义上减少空车率，实际上却让司机每天都在路上奔波，运费却刚够温饱，甚至赔钱。对内不断对员工施压，把声讯调到市场一线，背井离乡，变相辞退。最后德结果就是货车帮取代信息部，成为最大中介。司机货主抽成交保证金，不用花钱买车就把司机当成了奴隶随意宰割。货车帮融资上市，高管分钱享受，留下一地鸡毛？

价位透明 信息部比如上次发货200一吨 很快就找到车了 下次发同一样的货就是190 一次一次 直到降到150 很难找到车了 信息部就会把买个地方价格固定到150 信息部只想最低价找车 讨好货主 发货人 然而近些事后信息费也就更低 运价低 信息费肯定也就越低 毋庸置疑 信息部只看眼前利益 可是恶性循环他们不懂

开车难有很多因素，前几年开车的人赚钱了，导致跟风很多人都买车跑运输；第二经济增长进入新常态，货运增速放缓；第三快递公司加入抢夺零担货运市场加剧了货源的抢夺。货车帮它的货主主要是配货站和物流公司，我把他们叫物流行业的老江湖,对物流市场，对司机，对运价非常熟悉，司机跟他们谈价格显然是处于被动的一方。

那如果直接找货主情况会好一些吗？会好一些，毕竟货主手里没有那么多司机资源，对物流市场对运价的熟悉程度远不如配货站熟悉，更多的货主也希望司机更好的服务自己的客户，也不会刻意压价，零担货物还得通过物流公司来组织。但是一车货动辄几十万上百万货主敢轻易交给陌生的司机吗。所以这得需要一套制度性的东西来让货主放心。

这个制度性的平台快递物流第三方平台51快配app已经开始运行几个月了，包括德帮，安能，远成，中通，优速......等知名的不知名的物流公司以及大批的个体司机甚至私家车捎货都在入驻开店，快递物流即将进入第三方担保支付时代，我们来看他的模式。

货主发布信息到平台形成电子发货单，司机根据发货单报价，发货人根据保价查看接单人的资质评价以及是否有保证金将运费支付平台，到货点确认健司机秒收运费。看看这个模式：1实名认证；2保险公司参与保险；3接单方保证金；4平台担保到货再付运费；5杀手锏物流诚信评价体系；6出现纠纷由发货方指定人民法院管辖。这样的措施保障力度是不是强于一间房一步电话的配货站呢？这样货主就完全可以信任个体司机了。大家认为呢？

到此，以上就是小编对于下载货车帮的问题就介绍到这了，希望介绍关于下载货车帮的5点解答对大家有用。