泰州为什么被称为药城？：中国泰州

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国泰州的问题，于是小编就整理了5个相关介绍中国泰州的解答，让我们一起看看吧。

泰州为什么被称为药城？

泰州被称为药城是因为泰州市依托国家级医药高新区和一批全国医药制造百强企业，积极推进大健康产业“药、医、养、食、游”融合发展，初步形成了具有泰州特色的大健康产业体系。

江苏泰州的区号是多少？

江苏泰州的国内长途电话区号是0523，也写作+0523、0523-、(0523)、（0523），忽略前面的0，也写作523、+523、523-、(523)、（523），前面加上中国的国际区号0086，也写作0086-523、0086523、0086 523、00860523或者+86-523、+86+523。

泰州市耕地面积？

目前，我国总共划定永久基本农田15.5亿亩。江苏永久基本农田面积5880万亩。永久基本农田，即对基本农田实行永久性保护，无论什么情况T都不能改变它的用途。泰州市全市面积5787平方公里，永久基本农田372.94万亩，耕地红线比例是百分之42.96。

泰州如何做到成为苏中领头羊城市？

我国经济从中高等收入国家向发达国家迈进的最关键的未来30年时间里，全球产业链中的分工和地位至关重要。

全球城市和核心城市圈成为了最具竞争力的场所。苏中地区，包括泰州在内既不是南京都市圈的辐射地，也不是上海都市圈的辐射地，而要想在二大都市圈的夹击下脱颖而出，几乎是不太可能。也就谈不上苏中领头羊地位，要不向东、要不向西，这就是泰州地区未来最好的归宿！

泰州2018年的GDP总量超5000亿，排在全国城市的42位，可是在实力雄厚的江苏却只是屈居第九，排在了中后位置，只是比淮安、连云港、宿迁等城市高出一些。跟同为长江以北地区的南通相比差距甚远，而且未来的发展潜力也是不在一个平台。

在上海都市圈内，包括了苏州、无锡和长江以北的南通地区。上海第三机场落地南通，让三个城市中最弱的南通插上翅膀，翱翔天空！而在南京都市圈的范围内，扬州、镇江也是有了依靠的肩膀，未来还会在南京都市圈的作用下寻求发展的动能。

所谓的苏中地区主要指南通、扬州和泰州等地。扬州加入了南京都市圈的战队，而南通更是成为了上海都市圈的左膀右臂。一个无依无靠的泰州想成为苏总地区的领头羊只要一种可能，就是不把南通和扬州纳入苏中地区，其实在外人眼里也没有什么苏中，长江以北就是苏北地区。假设只有一个泰州是苏中，那么泰州就是自己的领头羊！

在图中的江苏中部地区的5个城市中，南京排在第一，南通第二，镇江第三、扬州第四，最末的才是泰州。而且泰州最好还是依附于南通才有出路，否则就会像一只无头苍蝇，连北在哪里都找不到！

泰州如何做到成为苏中领头羊城市？我想告诉出题者，你还是实事求是一点吧，想象永远代替不了现实。

苏中就是指的三个市，扬州、南通、泰州。三个市中，目前无论市区GDP，还是整个大市GDP，泰州都排名在后。

其实回答一个最直接、最简单的问题，就有了结论，在苏中三个市中，泰州人在扬州、南通工作、经商的人多？还是扬州、南通在泰州工作、经商的人多？这个问题就能说明一个城市的吸引力。

泰州的一些人太爱攀比了，太争强好胜了，某种程度上就是不自信的显现。何必跟别人攀比呢？再说，一个城市的腾飞，是急攻近利能达到的吗？是要经过多年不懈努力，才能达到的。

再说了，就是泰州市经济发展了，你家经济有没有跟着增多呢？你为泰州的经济发展作贡献了吗？靠嘴上功夫是不可能助力泰州的经济发展的。

作为一个泰州泰兴人，之前思考过泰兴的未来，或者泰州的未来，因为我姐他们在常州，所以难免会将泰州，常州联系在一起。依我之见，常州泰州只有紧密结合，泰州有出路，常州也有出路，否则常州也会没落，小时候，我们谈苏锡常镇，后来镇江不谈了，现在常州也少了，作为江苏人，现在南通势头正猛，以后听的多的肯定是苏锡通，所以常州也有必要思考一下未来！

1价格地方都面积小，泰州常州，面积都不大，所以想要发现相比于南通有劣势

2常州泰兴之间会建长江大桥，公铁俩用，俩地以后联系更加密切，绝对是机会

(补充一下，目前泰兴好像是苏北苏中发展非常好的县级市，自夸一波，我最近几年意外感受到，城市建设上来了)

泰州自己做好自己的事情就好，不必强出头，在苏中（南通、扬州、泰州）三个城市当中，泰州的实力是最弱的，幻想成为苏中的领头羊反而对自己发展有害，因为有点不切实际。上海能够成为长三角的龙头，因为上海相对长三角其它城市拥有绝对的实力优势。长三角不乏有实力强大的城市，比如南京、杭州、苏州、宁波等，但它们还是认同上海的龙头地位的。而泰州在苏中三市当中实力最弱，因此没必要去争苏中领头羊。

泰州原来是扬州的一个县级市，在1996年时扬泰分家，原扬州市管理的泰兴、姜堰、靖江、兴化4个市，就划归了泰州市管理。这20多年来，泰州经济发展迅速，1996年刚成立地级市时候，泰州GDP只有284.2亿元，而到了2019年，已经达到5133.4亿元，名义增长了19倍，相信未来泰州会继往开来，发展得越来越好。

泰州规划多条高铁，有可能拉近与苏州距离从而融入苏锡常都市圈吗？

泰州融入苏锡常都市圈的想法很好，依靠几条高铁想要拉近与苏州的距离也是可以的。但是这几条高铁还没建设完工，就算建成了也只是拉近与苏州的时空距离。

苏州是我国经济最强的地级市，全国排位第七，副省级城市成都也想缩小与苏州的经济距离，连续多年紧跟苏州身后。

如果泰州高铁枢纽建成，将增强与苏州的社会交流的机会，从而创造一系列新机遇。

本市2018年一季度经济排名第九位，增量排名第八位，与排在第一的苏州相差很远。

未来十年将是泰州的黄金十年，借高铁枢纽打造苏中区域性中心城市未尝不可。通过塑造区域性中心形象，大力引进实业，敢于开启民营经济提速发展之路，为泰州实现理想更近一步！

到此，以上就是小编对于中国泰州的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国泰州的5点解答对大家有用。