大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于易理货的问题,于是小编就整理了4个相关介绍易理货的解答,让我们一起看看吧。
1.铁路,具有运量大、运费低、速度快、连续性好、安全可靠、受气候影响小等特点,适合运输大宗、笨重、长途货物等。
2.公路,具有运量小、运费高、速度快、最为机动灵活等特点,适合运输短途、量小、易变质的货物、鲜货等
3.水路,具有运量最大、运费最低、速度最慢、受气候影响大等特点,适合运输运距远、运量大、时间宽松的大宗货物等。
4.航空,具有运量小、运费最高、速度最快等特点,适合运输运距远、贵重、急需、量少、时间紧的货物等。
5.管道,具有运量大、运费低、最具连续性、可昼夜运输、投资小、占地少、便于管理、安全可靠、受气候影响小等特点,适合运输液体、气体等。
现代化的交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和空运
管道运输。
空运:贵重、急需‘数量不大的货物;大城市和国际的快速客运;报刊、邮件运输等。
公路:少量货物的短途运输;短途客运;容易死亡、变质的活物、鲜货的短途运输。
铁路:大宗、笨重的中远程运输;要求准时到过的远程客货运输;容易死亡、变质的活物、鲜货 的中远程运输。
水运:大宗、笨重、远程、不急需的货物。
管道:大宗流体货物运输。
在具体选择某一或某几种交通运输时,要根据货物的性质、数量、价格、运送距离和时效等方面进行综合具体分析。
中华人民共和国建立以前,中国运输网的布局很不合理,运输线路偏集于东北和沿海地区,占国土面积3/5的西南、西北地区交通闭塞。建国以后,运输网布局得到了改善。西南、西北两地区的铁路营业里程占全国的比重已由1949年的5.5%上升到 1985年的24.7%;公路线路里程的比重从1950年的24.2%上升到1985年的 32.2%;全国除西藏外,各省、自治区、直辖市都通了铁路;90%以上的乡、镇通了汽车。
民航班机形成了以首都北京为中心,连接各省、自治区首府、直辖市、重要城市以及部分边境城市的航空运输网;民航国际航线有20多条,通往世界的许多国家和地区。
运输网布局的改善对于促进内地经济发展和巩固国防起了重要作用。沿海和东北地区的交通运输设施也相应得到加强和改造。
第一章 总 则
第一条 为加强汽车货物运输的组织管理,明确承运人和托运人的权利、义务,维护正常的运输秩序,根据国家的政策、法律及公路运输的有关法规,特制定本规则。
第二条 凡营业性汽车货物运输及相关的货物装卸、货运服务,均适用本规则。
拖拉机及其他机动车货物运输,汽车与其他运输方式实行联运的,亦适用本规则。
第三条 汽车货物运输必须坚持社会主义方向,开展合理运输,实行责任运输制度,安全、及时、方便、经济地运输货物,为发展国民经济和人民生活服务。
第四条 本规则未作具体规定的,按本规则引伸的规则办理。
第一条为规范道路货物运输和道路货物运输站(场)经营活动,维护道路货物运输市场秩序,保障道路货物运输安全,保护道路货物运输和道路货物运输站(场)有关各方当事人的合法权益,根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、行政法规的规定,制定本规定。
第二条从事道路货物运输经营和道路货物运输站(场)经营的,应当遵守本规定。
本规定所称道路货物运输经营,是指为社会提供公共服务、具有商业性质的道路货物运输活动。道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输。
本规定所称道路货物专用运输,是指使用集装箱、冷藏保鲜设备、罐式容器等专用车辆进行的货物运输。
本规定所称道路货物运输站(场)(以下简称“货运站”),是指以场地设施为依托,为社会提供有偿服务的具有仓储、保管、配载、信息服务、装卸、理货等功能的综合货运站(场)、零担货运站、集装箱中转站、物流中心等经营场所。
第三条道路货物运输和货运站经营者应当依法经营,诚实信用,公平竞争。
道路货物运输管理应当公平、公正、公开和便民
第四条鼓励道路货物运输实行集约化、网络化经营。鼓励采用集装箱、封闭厢式车和多轴重型车运输。
第五条交通运输部主管全国道路货物运输和货运站管理工作。
县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的道路货物运输和货运站管理工作。
县级以上道路运输管理机构具体实施本行政区域的道路货物运输和货运
1、严格按收货程序接收供应商货物。
2、配合电脑录入员查询商品数量。
3、按条码规则在商品正确位置贴条形码。
4、负责送货到楼面相应的位置。
5、负责整理周转仓的货物,按划分的区域堆放货物。
6、合理使用叉车及叉车的保养。
7、负责收货区域的卫生清洁工作。
8、指导或帮助供应商卸货。执行退货工作。1、指挥车辆停放,指导货物码放。2、收货员主要工作:3、确保收货商品名称与订单一致。4、确保收货数量、重量准确无误。5、严格把好收货商品的质量关。6、优先验收易化、易腐的生鲜商品及食品。7、优先验收快讯商品。8、保证条形码与商品准确无误。8、按条形码规则在相应商品正确位置贴平、贴牢条形码。10、严格按商品码放原则码放商品。11、保证送货车及叉车运送工作的畅通。12、严格执行叉车及卡板的管理规定。13、保证周转仓内商品码放有序,通道顺畅。14、所有收货单据的保存、整理、分类、归档。15、善对供应商,保持和其良好的合作关系。16、收货区域、收货办公室、周转仓库的清洁卫生工作。
工作内容
拣播员:根据订单将相应任务拣货至相应门店,确保无差异、遗漏
收退员:根据预约订单将供应商产品按品类入库收货、根据工单核查门店退货及异常,协调供应商退货
库维员:理货、库存维护、账实一致
包装员:食品分类、打称、包装。
【任职要求】:
1. 有仓库、商超便利店工作经验者优先考虑;
2. 良好的沟通表达能力,吃苦耐劳,强烈的责任心与服务意识;
3. 有健康证优先考虑。
综合薪资6k+,做六休一,月休四天,具体时间门店安排。
非常感谢邀请,我是一名农业从业者,选择回答。
水果店怎么招合伙人?
一、投资合伙人:如果仅仅是需要资金,毕竟也只是个水果店投资不是特别大,那么身边亲戚朋友中可以拿出资金入股、不参与经营的都可以考虑。
二、经营合伙人:如果你更需要的是能在经营当中与有能力的人合作的话,就去挖掘身边具备这方面能力的人,那么可以考虑与合伙人之间工作如何分配,资金分别投入多少比例合适等。
三、将店长招募为合伙人:如果在经营水果店的过程中,发现店长对店铺贡献较大,且人品及能力都不错的话,可以考虑其为合伙人,具体分配模式可以视情况而制定。这样店里的工作也就成了店长自己的事情了,当然他也会更积极努力的去和你一起经营的,相信生意也会越做越好的。
四、发展顾客为合伙人:你还可以把你的顾客当做你的合伙人,然后让顾客再帮你推荐顾客。而顾客在消费的时候,还能有收入。这样的合伙人可以通过先找种子客户作为合伙人,然后再通过裂变来实现。
总之,合伙开水果店如果经营好的话,既可以增强团队力量,也可以轻松给店里带来更多的效益。同时,合伙生意一定要学会多站在对方角度考虑问题,这样才能长久的发展。
就回答到这里了,感谢阅读。
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我专注在合伙人体系设计上,帮助不少企业设计过合伙人体系,也包括水果店。
如果你招合伙人,可能首先要界定你想解决什么问题?想招哪些合伙人?
一般来说,水果店通常是招共同运营和投资的合伙人。你可以考虑先设计简单的合伙人机制,比如出多少钱,干多少活,如何分利等,然后通过渠道招人(比如58同城),也可以通过熟人介绍。
如果你想解决销售问题,把你的顾客当做你的合伙人,然后让顾客推荐顾客。顾客在消费的时候,还有收入。这样的合伙人可以通过先找种子客户作为合伙人,然后通过裂变来实现。
此外,可以通过分销系统来实现合伙人的裂变和分利。
水果是易损耗的快消品。别的行业亏损是亏人工和房租。水果是直接亏货本。一家不赚钱的水果店能撑三个月就是奇迹了。
那水果店赚钱吗?以苹果为例,山东红富士产地价八毛钱一斤。到果批市场出货价2.2元一斤(含纸箱),门店销售5元左右(还可以进行分级销售)。所以实际毛利率是比较高的。具体而言定价策略就是促销商品毛利设置5%,应季敏感商品8%。普通商品35%,进口商品45%。
水果店要几个人守?至少三个人,好伐!一个人收银,一个人导购促销,一个人上货。为什么要导购?一般大家想买水果无非就是苹果香蕉,这都是敏感微利的。所以你得告诉顾客你家的樱桃车厘子新鲜到货啦,吃了可以美容养颜。你家无籽进口提子可甜啦。你家的凤梨是刚刚从台湾进口的还包削包甜。榴莲好吃营养价值高,带上几个山竹包你不上火。瓜类还要做试吃啊,追着顾客让他免费尝尝啊。水果讲究货卖堆山。顾客要有的挑才会多买,上货理货很累的。苹果,梨子,瓜类要贴标。车厘子,火龙果,草莓圣女果,水果黄瓜都要打包。一是显得高大上一些,再就是为了控损啊。
水果店要每天做活动啊~晚上城管不在的时候就要摆出来,做各种活动啊,喇叭也要拿出来啊。要把常规的,应季的,已经放了一天的都买掉啊。留一点货撑第二天早上的台面就可以了。
这个我最近也在研究,但是你得考虑一个问题,你到底为什么招合伙人,为了配合管理?为了降低成本?为了增加资源?第一第二个角度出发,我不建议你找合伙人,后面有分歧的话,会很头疼,建议你还不如找个亲戚给你打工算了;第三个,可以考虑但是合伙的模式你要慎重,建议是整合对方资源,资源产生效益分成的方向,顶多自己赚少一点;
到此,以上就是小编对于易理货的问题就介绍到这了,希望介绍关于易理货的4点解答对大家有用。
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蓝天下的迷彩
回复输运距远、贵重、急需、量少、时间紧的货物等。5.管道,具有运量大、运费低、最具连续性、可昼夜运输、投资小、占地少、便于管理、安全可靠、受气候影响小等特点,适合运输液体、气体
小萌宝^ō^
回复:贵重、急需‘数量不大的货物;大城市和国际的快速客运;报刊、邮件运输等。公路:少量货物的短途运输;短途客运;容易死亡、变质的活物、鲜货的短途运输。铁路:大宗、笨重的中远程运输;要求准时到过的远程